Механический мод это самый простой по строению аккумуляторный блок, состоящий из корпуса, плюсового и минусового контактов, между которыми вставляется аккумуляторная батарея, обычно формата 18650, а для замыкания цепи используется кнопка на магните или пружинах. Платы управления мех-мод не имеет, возлагая все расчёты на плечи пользователя, равно как и заботу о безопасности парения, ввиду отсутствия каких-либо защит. Несмотря на то, что изначально мехмоды собирались энтузиастами, желающими получить максимум от парения во времена популярного на тот момент формата eGo с платой управления и низкими мощностями, механические моды пользуются большой популярностью и сегодня.

Классический мехмод представлен цилиндрической трубой с гибридным, либо негибридным коннектором, в корпус которого устанавливается АКБ. Некоторые мех моды имеют телескопическую конструкцию, тем самым позволяя присоединять дополнительные отсеки под аккумуляторы.

Также существуют мехмоды в форме «боксов», больше похожие на электронные батарейные моды, но не имеющие платы. Такой формат позволяет получить более производительное устройство, не делая его излишне громоздким.

Так как платы управления на мехмоде нет, расчёт мощности происходит на основе параметров спирали и заряженности аккумулятора. Так, заряженный аккумулятор имеет напряжение в 4,2 вольт, а сопротивление готовой спирали подскажет омметр. В расчёте применяется простая формула из курса физики – напряжение возводится в квадрат и делится на сопротивление спирали(пример: 4,2v^2/0.25Ω=70,56w).

Конечно, итоговая мощность может несколько отличаться от той, которую мы рассчитали для идеальной ситуации без просадок, на деле она будет несколько отличаться в меньшую сторону, в зависимости от качества сборки мехмода и аккумуляторов.

Немаловажно и то, что зарядить мех мод привычным способом по кабелю не получится, ведь в нём нет сооветствующей этой функции платы. Поэтому, для зарядки аккумуляторов необходимо отдельное зарядное устройство. Важно, чтобы З.У. умело считывать показатели напряжения и останавливать заряд по завершению процесса. Нелишней будет и функция контроля температуры аккумуляторов – ведь высокая температура губительна для АКБ.